我想问一下你们的车有做过四轮换位吗？我的车13000公里？

我想问一下，你们的车有做过四轮换位吗？我的车已经行驶了13000公里。

轿车的车轮通常分为驱动轮和非驱动轮，而驱动轮的磨损要比非驱动轮大。大多数轿车是前轮驱动，也有后轮驱动。然而，很多SUV是四轮驱动，但这种四轮驱动通常不是全时四轮驱动，而是常态两轮驱动，需要时才变成四轮驱动。目前主流的是（自动）智能四驱或按需（手动可选）四驱。因此，在绝大多数情况下，车辆仍然是由前轮或后轮驱动，需要时另外两轮才参与驱动。这样，驱动轮的磨损就大于非驱动轮。制动时，前轮的制动力要远大于后轮。轿车通常是发动机前置，大多数的使用情况下，驾乘都是在前座，因此前轮的载荷要大于后轮。前轮负责转向，承受转向时的侧向力和摩擦，因此前轮侧磨损要大于后轮。所以，四条轮胎的磨损不可能完全一致。如果一直这样下去，某一个或两个轮胎会比其他轮胎更早达到磨损极限而报废，而其他轮胎则在“鸡肋”地使用着。那么，多少公里需要进行轮胎换位？通常是8000~13000公里。如果车辆是每5000公里更换机油，那么选择每10000公里，在更换机油的同时进行轮胎换位是比较合理的。四轮换位后可以做一个动平衡，不需要做四轮定位。

那么，什么情况下需要做四轮定位呢？

1.车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2.因事故造成底盘及悬架的损伤。

3.轮胎出现磨损异常（但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差）。

4.车桥以及悬架的零件被拆下过。

那么，什么情况下需要做动平衡呢？

1.更换新胎或发生碰撞事故维修后。

2.前后轮胎单侧偏磨。

3.驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。

4.虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。