左后轮隐患求解！？

对于“左后轮隐患求解！？”这个问题，我们可以看到汽车轮胎螺丝分为两种形式。

第一种是螺栓固定在轮毂上，套上轮胎，然后用套筒把螺帽拧上去，丰田就是这种。这种螺丝的优点是螺帽比较好看，可以是镀铬的，螺丝一旦拧断了，可以把轮毂拆开，换一个螺丝，因为这个螺丝不是拧在轮毂上的，而是插在轮毂上的，所以有时会有些松，轮胎上紧就OK了。缺点是，每次换轮胎拧的实际上是螺帽，如果拧得太紧或者偏心用力，容易把螺丝拧断。

第二种轮胎螺丝形式是轮毂本身就轮胎螺母螺纹，螺丝穿过轮胎直接拧在轮毂上的。这种螺丝的优点是不容易断，缺点是螺丝是高强度钢的，一般无法镀铬，比较难看，所以厂家会在螺丝外面再加个装饰帽，像大众雪铁龙就是这样。但是这个螺丝万一要是拧断了，那可就大大地麻烦了，没有专用设备是无法把断螺丝给拆下来的。

因此，对于左后轮隐患求解，我们需要了解这两种螺丝形式的优缺点，选择适合自己车辆的螺丝形式。同时，在拧紧螺丝时，需要注意不要拧得太紧或者偏心用力，以免造成螺丝拧断的情况。如果遇到螺丝拧断的情况，需要使用专用设备来拆卸，否则会非常麻烦。建议车主们定期检查轮胎螺丝的紧固情况，确保行车安全。