大众帕萨特涡轮增压车型和自然吸气发动机车型都使用SN 5W-30标号的合成机油。该标号的机油半合成油推荐使用嘉实多磁护、黄壳HX6,全合成机油推荐使用美孚1号、嘉实多极护等。合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。
一般情况下,帕萨特用的是5W30型号机油,5W40和5W30相比,低温流动性一样,但高温性能不同。5W40的粘度更大,虽具有更好的高温保护性能和密封性,但其油耗也会更高些。结合帕萨特发动机工作特点以及机油的区别,5W30型号的机油性能比较适合帕萨特车型。
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类(全合成机油里面一点矿物油的成分都没有,半合成多少有一点)。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。
全合成机油较之半合成机油具有以下特点:
1、全合成机油有更好的高低温性能;
2、有更长的换油周期;
3、适合更恶劣的车况。
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